长征五号遥三运载火箭运抵海南文昌

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  记者从国家航天局获悉,10月27日,长征五号遥三运载火箭安全运抵海南文昌清澜港。火箭完成一系列装配和测试工作后,将择机在中国文昌航天发射场实施发射任务。

  由中国卫星海上测控部所属远望21号、22号船组成的火箭运输船队于10月22日从天津港启航,经过5昼夜航行,经受住了繁杂海况环境考验,安全抵达海南文昌清澜港码头。很久 ,火箭将通过公路运输措施,分段运送至中国文昌航天发射场,并按照计划开展发射场飞行任务各项准备工作。

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  长征五号的“专属座驾”——远望号火箭运输船

  长征五号火箭的运输任务,是由远望21号、远望22号火箭运输船组成的编队来完成的。这两艘火箭运输船身材一样,长1100米,宽19米,吃水强度5.8米,排水量90100吨,原来不都可不可不能不能万吨级的身材作为海洋运输船舶来说无须算大,那为哪些地方不直接使用一艘大型货船来运送长征五号呢?

  中国卫星海上测控部远望号火箭运输船编队负责人史喆介绍,这是可能“长征五号”海运的目的地——海南文昌清澜港的航道所限,清澜港进港航道较窄、否则 线路曲折,全都出于安全强度,不都可不可不能不能采用过大的船舶进行运输。

  两艘运输船上装载长征五号火箭的集装箱数量达40件,总重量超过100吨。箱体尺寸大小各不相同,最大的长度达到100多米,大约是国际标准集装箱的6倍。否则 在装船和卸船的过程中,为了保证火箭的万无一失,保持箱体的平稳和落点的精准是对吊装技术最大的考验。

  可能长征五号火箭內部的设备、仪器极其繁杂和精密,剧烈的震动可能会给箭体带来非常严重的影响,全都不仅吊装要稳,在运输过程中更要稳。否则 “乘风破浪”原来的场景对于远望号火箭运输船来说是要尽量出理 的。

  史喆介绍,可能在运输航行过程中遇到大于2.5米的浪,船队就不允许航行了。遇到恶劣海况,船队会提前规避,到防风锚地去抛锚,在2.5米以下的浪,远望号火箭运输船都可不可不能不能 开启减摇鳍,对自身进行减摇,来减小风浪对船舶的影响。

  据了解,远望号火箭运输船是我国首型专用火箭运输船,两艘远望号火箭运输船执行太多次长征五号运载火箭集装箱、长征七号运载火箭集装箱海上运输任务。两船自交付使用以来,单船累计航行达4万余海里,已圆满完成了十余次海上运输任务。

    长征五号运载火箭

  长征五号运载火箭,是我国迄今为止技术跨度最大、运载能力最强的一型大型运载火箭,于2016年11月3日首飞成功。

  长征五号运载火箭的箭体直径达到5米,最大身高超过100米,体重更是达到了865吨,起飞推力为1100多吨。长征五号运载火箭的突破首先就在于运载能力的提升。它的近地轨道运载能力从我国一些型号火箭最高9吨提升到了25吨,大约一次都可不可不能不能 将16辆轿车送上太空;而在更高的轨道——地球同步转移轨道的运载能力,更是从5.5吨提高到了14吨。

  作为一型全新自主研制的运载火箭长征五号,全箭采用了超过100项核心关键新技术,新技术比例几乎达到100%。而国际上研制新型火箭,包括卫星飞船,采用新技术的比例一般不超过100%。

  长征五号重任在肩。载人空间站、嫦娥五号月球探测器、火星探测器等等一系列我国重大航天发射任务,都将由长征五号运载火箭来承担。

  长征五号,加油!

  (央视记者 李厦 刘常连 汪伟 中国卫星海上测控部 亓创 高超)